Tilbud!

Helt ny | Mannol 8301 LHM+ Fluid – 208L

Den oprindelige pris var: 7.930,00 kr..Den aktuelle pris er: 3.330,60 kr..

Laveste pris de sidste 30 dage
PÅ LAGER FRAGT FRA 66,00 kr.
30-dages returpolitik. Er det ikke noget for dig? Returnér inden for 30 dage fra levering.
Fri fragt ved køb over 666,00 kr.
Læs mere
Brug for hjælp? Kontakt vores kundeservice.
Læs mere
Varenummer (SKU): SKU8F7029KG Kategori: Tag:

Specifikationer og godkendelser:

  • 208 liter (metalfad)
  • DIN 51524 Del 3 (HVLP)
  • ISO 7308
  • PSA B71 2710
  • FIAT 9.55597
  • IVECO 18-1823
  • New Holland NH 610 A
  • SDFG OF1611S

Mannol 8301 LHM+ Fluid er en speciel syntetisk hydraulikvæske med lav viskositet, udviklet til centraliserede (kombinerede) bremse- og hydrauliksystemer, servostyringssystemer samt hydropneumatiske affjedringssystemer. Væsken er kendetegnet ved sin grønne farve og anvendes primært i Citroën og Peugeot modeller med hydropneumatisk affjedring.

Produktet leveres i 208 liters metalfad og er velegnet til værksteder og virksomheder, der har behov for større mængder til service og reparation af hydrauliske systemer.

  • Bevarer lav viskositet og stabil funktion ved ekstrem kulde ned til -50 °C
  • Høj termisk og oxidativ stabilitet, der modvirker aflejringer og lakdannelse
  • Effektiv slid- og korrosionsbeskyttelse af pumper, ventiler og ledninger
  • Neutral over for standardelastomerer, slanger og O-ringeforebygger opsvulmning og hærdning
  • God demulgerende effekt, i modsætning til konventionelle glykolbaserede bremsevæsker
  • Bred kompatibilitet med anerkendte industristandarder og OEM-specifikationer

Mannol 8301 LHM+ Fluid er udviklet til at opfylde kravene i centraliserede hydrauliksystemer, hvor bremser, servostyring og affjedring er integreret i samme kredsløb. Væsken er testet og godkendt i henhold til DIN 51524 Del 3 (HVLP) og ISO 7308, hvilket sikrer et højt kvalitetsniveau til krævende hydrauliske anvendelser.

Udover Citroën og Peugeot personbiler finder produktet også anvendelse i kommercielle køretøjer fra FIAT og IVECO samt i landbrugs- og entreprenørmaskiner fra New Holland og SDFG, hvor de tilhørende specifikationer NH 610 A og OF1611S er relevante.

Det er vigtigt at bemærke, at Mannol LHM+ Fluid aldrig må blandes eller substitueres med konventionelle glykolbaserede bremsevæsker (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1) eller syntetiske silikonebaserede væsker (DOT 5), da dette kan medføre skader på systemet.

Med den store 208 liters emballage er produktet et praktisk valg til værksteder og virksomheder, der arbejder med service og vedligeholdelse af hydropneumatiske systemer på professionelt niveau.