ECU Master Batteri isolator (Deutch DTM)

Ecumaster Batterisolator er en motorsport masterrelay-enhed designet til FIA-kompatibel batteriisolering og motorafbrydelse. Enheden er bygget til hårde motorsportsmiljøer og vejer kun 83 g. Med et helt solid-state design og uden mekaniske komponenter sikres en lang levetid og høj pålidelighed.

Enheden har indbygget beskyttelse mod alternatorlastdumpning uden behov for eksterne komponenter. Der er ingen risiko for skader på dyr elektronik under en nødstoppelse. Isolatoren styres med to eksterne kontakter og kan slukkes med en CAN-busbesked. Beskeden kan sendes fra en Ecumaster PMU16-enhed ved kollision eller andre hændelser. Enheden er konfigurerbar via CAN-bus.

Den sender også diagnostikinformation, som kan bruges af andet udstyr og er værdifuld under enhedens installation og diagnostik. Den er fuldt beskyttet mod overophedning og overstrøm. Enhedens status indikeres med en flerfarvet LED-lampe.

Nøglefunktioner:

• Vægt: 83 g
• Dimensioner: 50 mm x 100 mm x 38,5 mm
• Spændingsområde: 6V19V, 28V transient (kun til 12V køretøjsinstallationer)
• Driftstemperaturinterval: -40°C til +125°C
• Strømkapacitet: 300A kontinuerligt, top op til 1000A
• Strømmåleopløsning: 4A
• Strømmålingsområde: -1000A til 1000A
• Strømmålenøjagtighed: ±10%
• Induktiv belastningsskiftekapacitet: 600mJ
• Kapsling: Anodiseret aluminium, IP67 klassificeret
• Højstrømsforbindelser: M8 nikkelbelagte terminaler eller Radlok-kontakter
• Signalforbindelse: Deutsch ASX202-06PN (inkluderet kontakt ASX602-06SN inkluderet)
• Strømforbrug i energisparende tilstand: <1mA
• Strømforbrug i ON-tilstand: ~20mA
• Motorafbrydelsesudgang: 3A, Høj (VBat), Lav (GND) eller Hi-Z

Batteri Isolator Manual v1.1

DibningerBatteri Isolator